ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน ค่าไฟเดือนละเท่าไหร่? เทียบกับค่าน้ำมันแบบเห็นภาพ

คำตอบสั้น ๆ คือ ขับเดือนละ 1,500 กิโลเมตร ชาร์จที่บ้านด้วยอัตราค่าไฟปกติจะจ่ายประมาณ 1,050 บาทต่อเดือน และถ้าใช้มิเตอร์ TOU ชาร์จช่วงกลางคืนจะเหลือประมาณ 725 บาท ขณะที่รถน้ำมันระยะทางเท่ากันจ่ายประมาณ 3,569 บาท เท่ากับประหยัดได้ราว 2,500–2,800 บาทต่อเดือน หรือประมาณ 30,000 บาทต่อปี

คิดยังไงให้ได้ตัวเลขนี้

สูตรคำนวณมีแค่ 2 ตัวแปร คือรถวิ่งได้กี่กิโลเมตรต่อไฟ 1 หน่วย และค่าไฟหน่วยละกี่บาท

รถยนต์ไฟฟ้า BYD ใช้พลังงานเฉลี่ยประมาณ 6–7 กิโลเมตรต่อ 1 หน่วยไฟฟ้า (kWh) ในการใช้งานจริง บทความนี้คิดที่ 6 กิโลเมตรต่อหน่วยเพื่อให้เป็นตัวเลขที่ไม่สวยเกินจริง

ค่าไฟต่อหน่วยและค่าเดินทางต่อกิโลเมตร

• ชาร์จที่บ้าน อัตราปกติ ประมาณ 4.2 บาทต่อหน่วย คิดเป็นประมาณ 0.70 บาทต่อกิโลเมตร

• ชาร์จที่บ้าน มิเตอร์ TOU ช่วง Off-Peak ประมาณ 2.9 บาทต่อหน่วย คิดเป็นประมาณ 0.48 บาทต่อกิโลเมตร

• ชาร์จที่บ้าน มิเตอร์ TOU ช่วง On-Peak ประมาณ 4.6 บาทต่อหน่วย คิดเป็นประมาณ 0.77 บาทต่อกิโลเมตร

• สถานีชาร์จเร็ว DC ระหว่างทาง ประมาณ 6.5–8.5 บาทต่อหน่วย คิดเป็นประมาณ 1.10–1.40 บาทต่อกิโลเมตร

ค่าไฟต่อเดือนตามระยะทางที่ขับจริง

ตัวเลขด้านล่างคิดจากการชาร์จที่บ้านเป็นหลัก เทียบกับรถน้ำมันที่ทำได้ 15 กิโลเมตรต่อลิตร เติมแก๊สโซฮอล์ E20 ราคา 35.69 บาทต่อลิตร ตามราคาวันที่ 12 ตุลาคม 2569

• ขับ 500 กม./เดือน ค่าไฟอัตราปกติ 350 บาท, TOU กลางคืน 240 บาท, ค่าน้ำมัน 1,190 บาท ประหยัดได้ 840–950 บาท

• ขับ 1,000 กม./เดือน ค่าไฟอัตราปกติ 700 บาท, TOU กลางคืน 480 บาท, ค่าน้ำมัน 2,379 บาท ประหยัดได้ 1,680–1,900 บาท

• ขับ 1,500 กม./เดือน ค่าไฟอัตราปกติ 1,050 บาท, TOU กลางคืน 725 บาท, ค่าน้ำมัน 3,569 บาท ประหยัดได้ 2,520–2,840 บาท

• ขับ 2,000 กม./เดือน ค่าไฟอัตราปกติ 1,400 บาท, TOU กลางคืน 965 บาท, ค่าน้ำมัน 4,759 บาท ประหยัดได้ 3,360–3,790 บาท

• ขับ 3,000 กม./เดือน ค่าไฟอัตราปกติ 2,100 บาท, TOU กลางคืน 1,450 บาท, ค่าน้ำมัน 7,138 บาท ประหยัดได้ 5,040–5,690 บาท

หากเติมแก๊สโซฮอล์ 91 ที่ราคา 41.07 บาทต่อลิตร หรือเบนซิน 95 ที่ 50.43 บาทต่อลิตร ส่วนต่างจะยิ่งห่างขึ้นไปอีก

มิเตอร์ TOU คืออะไร คุ้มไหม

TOU ย่อมาจาก Time of Use เป็นมิเตอร์ที่คิดค่าไฟตามช่วงเวลา แทนที่จะคิดราคาเดียวทั้งวัน

• ช่วง Off-Peak ราคาถูก คือ 22:00–09:00 น. ของวันจันทร์ถึงศุกร์ และตลอดทั้งวันในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการ

• ช่วง On-Peak ราคาแพง คือ 09:00–22:00 น. ของวันจันทร์ถึงศุกร์

ส่วนต่างระหว่างสองช่วงนี้เกือบเท่าตัว ถ้าตั้งเวลาชาร์จรถหลัง 22:00 น. ทุกคืน ค่าไฟส่วนที่ใช้กับรถจะลดลงประมาณ 30% ทันที

แต่ต้องคิดให้ครบ TOU ทำให้ค่าไฟช่วงกลางวันแพงขึ้นด้วย บ้านที่มีคนอยู่ทั้งวันและเปิดแอร์กลางวันเป็นประจำอาจไม่คุ้ม ส่วนบ้านที่ออกไปทำงานกลางวันและใช้ไฟหนักตอนกลางคืนจะได้ประโยชน์เต็ม การเปลี่ยนมิเตอร์มีค่าใช้จ่ายและเงื่อนไข แนะนำให้สอบถามการไฟฟ้าในพื้นที่ก่อนตัดสินใจ

ทำไมค่าไฟจริงของแต่ละคนไม่เท่ากัน

• สไตล์การขับ ขับเร็วและเร่งแรงใช้พลังงานมากกว่า อาจเหลือ 5 กิโลเมตรต่อหน่วย

• รถติดและการเปิดแอร์ รถติดนาน ๆ แอร์ทำงานต่อเนื่องโดยที่รถแทบไม่เคลื่อนที่

• รุ่นรถและน้ำหนัก รุ่นใหญ่กินพลังงานมากกว่ารุ่นเล็ก

• สัดส่วนการชาร์จนอกบ้าน ยิ่งใช้สถานีชาร์จเร็วมาก ค่าเฉลี่ยต่อกิโลเมตรยิ่งสูงขึ้น

• ค่า Ft ที่ปรับทุก 4 เดือน ทำให้ค่าไฟต่อหน่วยขยับขึ้นลงได้

ค่าใช้จ่ายที่ประหยัดได้เพิ่มนอกจากค่าพลังงาน

เมื่อเทียบกับรถน้ำมัน รถไฟฟ้ายังไม่มีค่าใช้จ่ายอีกหลายรายการ เช่น การเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไส้กรองน้ำมันเครื่อง หัวเทียน และน้ำมันเกียร์ ทำให้ค่าเช็กระยะต่อครั้งถูกกว่า และสำหรับลูกค้าที่ออกรถ BYD ยังได้เครื่องชาร์จ Home Charger พร้อมติดตั้งมาตรฐานไปด้วย จึงไม่ต้องลงทุนค่าอุปกรณ์เพิ่มตั้งแต่ต้น

รุ่นปลั๊กอินไฮบริด DM-i คิดยังไง

รุ่น DM-i ใช้ได้ทั้งไฟฟ้าและน้ำมัน ถ้าที่บ้านมีที่ชาร์จและระยะทางประจำวันไม่เกินระยะวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วน ค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตรจะใกล้เคียงกับรถไฟฟ้า 100% ส่วนการเดินทางไกลที่ต้องใช้น้ำมันก็ยังทำได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องจุดชาร์จ พูดง่าย ๆ คือยิ่งชาร์จบ่อย ค่าน้ำมันยิ่งลด

คำถามที่พบบ่อย

ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านค่าไฟเดือนละเท่าไหร่? ขึ้นอยู่กับระยะทางที่ขับ หากขับเดือนละ 1,500 กิโลเมตร ค่าไฟจะอยู่ที่ประมาณ 1,050 บาทด้วยอัตราปกติ และประมาณ 725 บาทหากใช้มิเตอร์ TOU ชาร์จช่วงกลางคืน

ค่าไฟรถไฟฟ้าต่อกิโลเมตรเท่าไหร่? ประมาณ 0.48–0.70 บาทต่อกิโลเมตรเมื่อชาร์จที่บ้าน และประมาณ 1.10–1.40 บาทต่อกิโลเมตรเมื่อใช้สถานีชาร์จเร็ว DC เทียบกับรถน้ำมันที่ประมาณ 2.40–3.40 บาทต่อกิโลเมตร

ชาร์จที่บ้านกับสถานีชาร์จ อันไหนถูกกว่า? ชาร์จที่บ้านถูกกว่าประมาณ 2 เท่า สถานีชาร์จเร็วเหมาะกับการเดินทางไกล ส่วนการใช้งานประจำวันควรชาร์จที่บ้านเป็นหลัก

ค่าไฟที่เพิ่มขึ้นจะทำให้บ้านโดนขึ้นอัตราค่าไฟไหม? อัตราค่าไฟบ้านอยู่อาศัยคิดแบบขั้นบันได ยิ่งใช้มากหน่วยท้าย ๆ ยิ่งแพงขึ้น การชาร์จรถจึงอาจดันหน่วยรวมขึ้นไปอยู่ขั้นที่สูงกว่าเดิม ซึ่งเป็นอีกเหตุผลที่หลายบ้านเลือกเปลี่ยนเป็นมิเตอร์ TOU

ต้องติดตั้ง Home Charger ไหม ใช้ปลั๊กบ้านได้หรือเปล่า? ใช้ Portable Charger กับเต้ารับมาตรฐานได้ในกรณีจำเป็น แต่ชาร์จช้ากว่ามาก สำหรับใช้งานประจำแนะนำให้ติดตั้ง Home Charger โดยช่างที่ได้มาตรฐาน

ราคาน้ำมันอ้างอิงวันที่ 12 ตุลาคม 2569 และอัตราค่าไฟอ้างอิงโครงสร้างค่าไฟฟ้าปี 2569 ซึ่งมีการปรับค่า Ft ทุก 4 เดือน ตัวเลขทั้งหมดเป็นการประมาณการเพื่อเปรียบเทียบ ค่าใช้จ่ายจริงขึ้นอยู่กับรุ่นรถ พฤติกรรมการขับขี่ และอัตราค่าไฟของแต่ละบ้าน